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        汽車電子風扇性能參數中的真假李逵

        返回列表 來源:驛力科技營銷網站  作者:小驛 查看手機網址
        掃一掃!汽車電子風扇性能參數中的真假李逵掃一掃!
        瀏覽:- 發布日期:2017-10-09 10:07:02【

        客戶案例回放

        最近一位客戶向我們咨詢汽車電子風扇產品,聊過以后提供了一款同類產品的參數,詢問我司產品是否能達到那個性能要求。我看過客戶提供的性能參數第一反應就是那款汽車電子風扇絕對虛標了參數,真實性能其實很差。比如:

        1、最高工作溫度達到125度。這是不符合實際的。冷卻液溫度最高也就是100度,發動機艙溫也達不到100度,因此,正常情況下風扇工作溫度最高達到105度即可,125度只會浪費性能和前期的研發投入,不會有企業這么做,因此該數據真實性有待考證。

        冷卻液溫度過高警示燈亮

        2、另一個是噪音。扇葉直徑達到300mm以上的風扇,噪音最低標記到了60dB,這是不太可能的。降噪只是相對的,風扇越大噪音也越大。降低噪音1分貝都很困難,比正常噪音標準一次性降低10dB可以理解為不可能,這樣的數據都是虛標的。

        驛力某款汽車電子風扇B305-50B00-E00 噪音性能曲線

        如果客戶提供的數據都是真的,那么客戶也就沒必要找我們了,那樣的性能參數我們是做不到,也不會去研究。跟客戶說明情況后,客戶仍然讓我們發了資料,并表示那幾個參數有差距不要緊。我預計客戶對那個品牌的汽車電子風扇性能應該是有所懷疑。深入交流后客戶道出了事情:那個品牌汽車電子風扇在他們實際應用中性能遠達不到參數標記的那樣,應該是假的。

        最后,經過對比和核對,客戶認可了我司這個參數“不美麗”的汽車電子風扇產品并進行了采購。

        驛力科技汽車電子風扇

        評語:美麗數據不是靠標記就可以的。

        有些企業在產品參數上會“動手腳”,虛標數據,這是沒有實力的企業,也只想做“一錘子買賣”。驛力科技專注智能冷卻,我們的目標是打造行業標桿。誠信經營才能“鍛造受人尊敬的企業和員工”。驛力科技的產品參數都是真實測試出來的,我們鄭重承諾:假一罰十!

        另外,我們建議用戶在選擇汽車電子風扇產品時可以通過查驗對方企業規模、產品檢測報告、申請免費樣品等方式進行判斷。具體可以參考小編另一篇文章:《如何判斷汽車電子風扇性能好壞

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