日本高清在线中字视频

  • <acronym id="ogmsr"></acronym>
        收藏驛力|在線留言|網站地圖歡迎來到蘇州驛力機車科技股份有限公司營銷官網!

        全國服務熱線 400-0808-906

        熱門關鍵詞:發動機水溫高變速箱油溫高挖機發動機高溫發動機油耗高

        工程機械發動機高溫解決方案

        立足工程機械 整 車 散 熱 方案設計,專業解決發動機高溫、液壓油高溫等問題!

        驛力ATS電子風扇智能溫控冷卻系統

        發動機智能恒溫,按需散熱,節能降噪,便捷維護


        ATS工程機械應用車型一、哪些工程機械經常出現高溫?
        常見高溫工程機械有:起重機械,如輪胎式起重機;土方機械,如挖機(挖掘機)、推土機、裝載機;運輸機械,如翻斗自卸車、礦用車;路面機械,等等。 
        二、工程車高溫常見形式有哪些?
        ①發動機高溫(水溫高、水箱開鍋);
        ②液壓油高溫 ③變矩器高溫(齒輪箱高溫)等。


        三、發動機高溫會造成哪些危害?

        發動機溫度過高,甚至超過臨界值后,機油溫度也會異常升高,機油粘性下降,潤滑度下降,機油泵壓力降低,導致發動機曲軸連桿活塞等運動部件潤滑不足,同時溫度高導致活塞、缸套等部件變軟,就像一座時刻會噴發的火山口,一不小心就會導致發動機功率下降,動力不足;嚴重時甚至產生拉缸、抱瓦等故障,降低發動機及車輛使用壽命。


        工程車高溫,尤其是發動機高溫原因有哪些?

        五、液壓油高溫原因:
        根據液壓系統理論及維修經驗,
        液壓油溫度過高的主要原因
        主要體現在如下幾個方面:
        ①液壓泵進油管路及液壓油箱密封不嚴;
        ②液壓泵內部泄漏;
        ③進油濾芯堵塞;
        ④液壓系統管路不暢通;
        ⑤液壓油散熱器內部通道堵塞;
        ⑥液壓油散熱器外部灰塵過多;
        ⑦冷卻風扇風力不夠或發生故障;
        ⑧液壓油未通過液壓油散熱器;
        六、發動機高溫(水箱溫度高)的原因:
        根據發動機冷卻系統理論及維修經驗,
        發動機高溫(水箱溫度過高)的主要原因 

        主要體現在如下幾個方面:
        ①點火正時不準 
        ②過載導致發動機功率不足
        ③液壓變量控制系統失效
        ④發動機曲軸變形、曲軸間隙過小
        ⑤散熱系統故障,比如水箱漏水、管道堵塞
        ⑥散熱器布置不合理,比如由于液壓油散熱器
         安裝在水箱冷卻風的上游
        *上述為非ATS智能冷卻系統可能出現的原因

        注:工程車高溫需要具體情況具體分析,上述僅是部分原因羅列,歡迎騷擾客服!


        工程車高溫,尤其是發動機高溫怎么辦?

        加強駕駛員培訓,正確操作?      增加冷卻系統維修保養次數?

           加裝冷卻系統管路過濾器?     更換冷卻系統配件?
              更換發動機曲軸皮帶?

        經常換發動機冷卻風扇?修補散熱器? 換新機器?

        標本兼治向下箭頭

          換裝 ATS發動機智能冷卻系統 +正常維修保養  

        驛力一體式工程車ATS智能冷卻系統

        立足工程機械【整 車 散 熱】方案設計,專業解決發動機高溫、液壓油高溫等問題!

        驛力ATS電子風扇智能溫控冷卻系統

        發動機智能恒溫,按需散熱,節能降噪,便捷維護

        產品詳情>>>工程機械ATS冷卻系統


        驛力工程機械ATS智能冷卻系統如何解決工程車高溫?

        工程車ats電驅組合式冷卻風扇示意圖1、采用電驅組合式冷卻風扇和并聯散熱器。
        >>>安裝位置靈活,解決小型液壓挖掘機等工程機械冷卻系統空間狹小的問題;
        >>>并聯式散熱器布局,解決
        傳統水散熱器、油散熱器、中冷器、冷凝器串聯造成的同一風道冷卻風扇散熱風量分布不勻等問題; 
        >>>電子風扇,不消耗發動機功率,避免造成車輛動力不足;
        >>>組合式電控風扇,水箱散熱器、液壓油散熱器、變矩器散熱器、中冷器等都是單獨的冷卻風扇散熱通道;

                 < 電子散熱風扇性能參數介紹 >

        2、冷卻風扇由ECU智能控制,采用PID溫度控制策略。
        ATS冷卻系統結構工作簡易圖360
                                             ▲ATS冷卻系統智能散熱簡易工作結構圖
        >>>智能散熱,精確水氣油溫度控制;
        哪里高溫冷卻哪里。比如挖機靜止狀態下的高負荷工況,發動機不高溫,液壓油高溫。這時冷卻風扇就會重點對油散進行散熱,同時不會讓發動機溫度偏低。
        >>>冷卻風扇,無級變速,同步匹配散熱需求;

        3、立足整車散熱方案設計,冷卻系統可分體布局,也可以一體式布局。
        >>>滿足發動機散熱、液壓油散熱、變矩器散熱、冷凝器散熱等整體散熱需求;
        >>>冷卻系統可整體散熱可以獨立實現發動機散熱、油散、變矩器散熱等。
           視頻演示>>視頻圖標冷卻系統智能魔方結構

        4、冷卻風扇自轉除塵。
        >>>免維護,降低風扇發生故障率,增加風扇壽命;
        (專門針對工程車工作環境差的現狀研發的功能)

        5、電子冷卻風扇采用無刷感應風機,壽命長、品質好、性能穩定。

        :再好的冷卻系統,如果不進行維護保養也會失去作用。所以按照機器操作規范使用,同時定期保養維護,也是解決工程車發動機高溫等問題的必有措施。


        用事實說話

        某知名工程機械品牌5噸裝載機配置發動機智能冷卻系統ATS案例

        5噸裝載機162Kw配置ATS案例

        某知名工程機械品牌986裝載機配置發動機智能冷卻系統ATS案例

        956裝載機ATS發動機冷卻系統案例

        《更多工程車ATS發動機冷卻系統應用案例查詢:http://www.bethliggett.com/gcjxxyy.html

        跟蹤數據表明ATS智能冷卻系統

        1、可以按照整車各散熱模塊需求獨立散熱、精確控溫(預防發動機高溫等問題);

        2、能滿足整車熱平衡性能要求;

        3、可提升整車10%以上燃油效率;(能省不少錢吧?自己算算)

        4、小幅降低整車噪聲;

        自己的車能不能改裝ATS發動機智能冷卻系統?免費技術方案!立即咨詢

        8年研發設計制造經驗,全國300多家終端用戶,知名整車廠配套商,驛力科技,值得信賴!

        工程車高溫,就找驛力科技!

        【全國客服熱線:400-0808-906】

        【手機:180-5111-0635】

        【在線咨詢→】

        在線留言

        日本高清在线中字视频
      1. <acronym id="ogmsr"></acronym>